Minął następny tydzień walki z czasem. Dolaminowałem kokpit.
Szpachla na burtach dotarta na gotowo zaszpachlowane pozostałe elementy bez kokpitu-schnął.
Poklejona płetwa sterowa i obrobiona , przygotowana do laminowania.
Miecz poklejony obrobiony i również gotowy do laminowania.
Zamówione śruby z A4 oraz rury stalowe z A4 na relingi.
Przyszły zamówione wcześniej rzeczy.

Bardzo pracowity tydzień -płetwa balastowa oszlifowana ,pospawana i zawieziona do cynkowania.
Dno,oba obła zaszpachlowane dotarte ponownie zaszpachlowane i dotarte na gotowo .
Łódka ponownie obrócona -doklejone i obrobione wzmocnienie pod knagi ,zaszpachlowane wszystkie pozostałe wkręty oraz zalaminowany pokład i prawie cały kokpit.Prawie bo zabrakło mi
tkaniny szklanej kupiłem 50 m2 i nie wystarczyło.Zaszpachlowane częściowo burty.Przyszły mi też zakupione farby oraz wentylator solarowy .Wysłałem dokumenty do PZŻ o zatwierdzenie nazwy jachtu.
Poniżej kilka fotek.

Długo nie pisałem ale cały czas walczę -praca praca praca.
Chronologicznie :
-marzec
obrobiłem wręgi oraz wkleiłem górne wzdłużniki i  ukosowałem , listwowałem kokpit

-kwiecień 

wkleiłem pokładniki

obrobiłem i wkleiłem denniki

wykonałem pilers

wykonałem skrzynkę mieczową

-maj

pomalowałem epinoxem 12 pomiędzy dziobnicą a wręgą D oraz pomiędzy wręgą A a pawęzą

wykonałem dekiel do przedniej komory wypornościowej 

wyciąłem i zalaminowałem dodatkową półwręgę do komory wypornościowej która będzie pomiędzy wręgą D i E

wykonałem i wkleiłem boczne ściany koi

wypełniłem styrodurem przednią komorę wypornościową

wkleiłem 6 dennik

wyciąłem i wkleiłem część pokładu

-czerwiec
wypełniłem styrodurem dodatkową komorę wypornościową z dziobu
wkleiłem skrzynkę mieczową
wyciąłem i pomalowałem epinoxem 12 elementy kokpitu
wkleiłem drugą cześć pokładu
zacząłem wypełniać styrodurem rufową komorę wypornościowa

-lipiec
dokończyłem pokład
wypełniłem w całości rufową komorę wypornościową
wkleiłem wszystkie elementy kokpitu
wyokrągliłem wszystkie krawędzie oraz pozalewałem żywicą wszystkie wkręty
zalaminowałem krawędzie dno obło oraz obło burta oraz łączenie sklejki a w części dziobowej całą dolną część
zalaminowałem cały kadłub dokładając dodatkowo tkaniny w okolicach skrzynki mieczowej oraz przejścia dno pawęz